郑州水泥路面加铺沥青面层

一、郑州水泥路面加铺沥青面层

1、对接缝的处理:对纵横缝清缝，清除缝内原有的填充物和杂物，再用手持式注射枪进行沥青灌缝，然后用改性沥青油毡等材料贴缝，有必要时再加铺一层特殊沥青材料的过渡层，吸收或抵抗纵横缝的向上扩展的能量，防止产生反射裂缝。

2、路面碎石化前的处理：

（1）清除缝内填充物和杂质、沥青修复材料（2）对全线的排不系统进行设置和修复，并挖路肩至混凝土路面基层同高，以便及时排水。

3、特殊路段处理:对全线可能存在的严重病害的软弱路段进行修复处理，挖至稳定层，换填监理认可的材料。

4、标记构造物，以防破坏。

5、路面碎石化施工

（1）选择有代表性的路段做试验段，获取破碎参数。（2）根据实际状况对参数做微小调整，较大调整时应通知监理工程师。（3）先破碎路面侧边的车道，然后破碎中部行车道，两幅破碎一般要保持10cm左右的搭接破碎宽度。（4）施工过程中，灵活调整行车速度、落锤高度、频率等，尽量达到破碎均匀。（5）路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。（6）10厘米见方以内的凹处，用密级配碎石回填；反之，用沥青混合料找平，加铺沥青面层的平整度。

6、破碎后的压实

破碎后的路面采用Z型压路机振动压实2—3遍，测标高进行级配碎石调平，检测平整度，光轮压路机压实3—4遍，压实速度不超过5km/h.

7，乳化沥青透层的洒布：为使表面松散的粒径有一定的结合力，使用慢裂乳化沥青做透层，用智能洒布车用量均匀地控制在2.5—3kg/平米。再撒布适量石屑后进行光轮静压，石屑用量以不粘轮为标准。